Messenachtrag: Allgemeine Eindrücke von der AERO 2017 mit Sonderbereichen e-flight-expo. 707 Aussteller und 34 200 Besucher! Die nächste AERO findet vom 18.-21.4.2018 statt.

den neuen Namen AERO. Diese konnte 1993 erstmals eigenständig durchgeführt wer- den. Damit begann der eigentliche Steigflug der inzwischen größten General Aviation Messe Europas. Keine Steigerung ohne neue Impulse: 2009 nahm man die e-flight- Expo mit auf - ein Muss im Zuge der Entwicklungen! Zur Jubiläumsveranstaltung fand auch die erste Elektroflug-Airshow statt. Die erste ihrer Art auf der Welt. Kolbenflug- zeuge sollten den Event ergänzen, doch die mussten teilweise im Gegensatz zu den kraftstrotzenden E-Kunstflugzeugen wegen Motorenproblemen am Boden bleiben.

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Elektrisches Fliegen - die Zukunftsperspektive

AERO 2017

Multicopter “Whisper”Frankreich

FES-Selbststarter: Mini-LAK

Traveler-Hybrid Viersitzer

MGM-Antrieb in Archaeropteryx

Ungarische eFusion mit E-Motor

Static Display vor den Messehalle

Acentiss-Motor für SolarStratos

Jungunternehmer mit Evolaris

Siemens-Elektro-Kunstflugzeuge

120 kg UL “Swan”aus Rumänien

Engiro-Motor in der Equator

Bewährt: Lange Antares 20E

KomplettesMGM Antriebssystem

Startvorbeitung: e-Genius

Tomas Brødreskift in der Equator

Drohnen fliegen elektrisch

Vorschaubilder zum Vergrößern bitte anklicken

sämtliche Fotos: Hellmut Penner und Messe Friedrichshafen

Serie: Pipistrel Alpha Electro

Schrittmacher: e-Genius

Electric Flight

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Messenachtrag: Allgemeine Eindrücke von der AERO 2017 mit Sonderbereichen e-flight-expo. 707 Aussteller und 34 200 Besucher! Die nächste AERO findet vom 18.-21.4.2018 statt.

Die Messe Friedrichshafen feierte ihr 25. Jubiläum. Mit 707 Ausstellern und 34200 Be- suchern übertraf sie sich selbst. Dabei hatte alles sehr klein und bescheiden angefan- gen. 1977 zwängten sich die ersten 10 Aussteller zwischen Tennisfeldern in der alten Messehalle 3. Damals wollte man der schwächelnden Messe Rennsport, Motor, Frei- zeit frische Impulse verleihen und ersetzte den Begriff Freizeit durch “Flugsport”. Offiziell, so heißt es in der Messechronik, begann aber erst 1978 der Vorläufer der AERO. Man stützt sich dabei auf die ersten 14 zahlenden Aussteller. 1982 erhielt der Flugsportteil den neuen Namen AERO. Diese konnte 1993 erstmals eigenständig durch- geführt werden. Damit begann der eigentliche Steigflug der inzwischen größten General Aviation Messe Europas. Keine Steigerung ohne neue Impulse: 2009 nahm man die e- flight-Expo mit auf - ein Muss im Zuge der Entwicklungen! Zur Jubiläums-veranstaltung fand auch die erste Elektroflug-Airshow statt. Die erste ihrer Art auf der Welt. Kolben- flugzeuge sollten den Event ergänzen, doch die mussten teilweise im Gegensatz zu den kraftstrotzenden E-Kunstflugzeugen wegen Motorenproblemen am Boden bleiben.